1929
O Comandante Arturo Merino Benítez cria a LAN “Línea Aérea Nacional de Chile”.
1946
Primeiro voo internacional da LAN Santiago - Buenos Aires.
1956
Início das operações para Lima.
1958
Início das operações para Miami.
1961
Cinco pilotos de voo fretado criam a TAM -Taxi Aéreo Marília.
1970
A LAN começa a oferecer voos para a Europa.
1975
O comandante Rolim Adolfo Amaro funda a TAM-Transportes Aéreos Regionais.
1976
Início dos serviços da TAM em cidades brasileiras, especialmente Mato Grosso e São Paulo.
1983
Criação da Línea Aérea Nacional – Chile Limitada, a través da CORFO
1985
A LAN passa a ser uma sociedade anônima.
1986
A TAM adquire a VOTEC - Brasil Central Linhas Aéreas, outra companhia aérea regional que operava nas regiões Norte e Centro-Oeste do Brasil.
1989
Início do processo de privatização: o governo do Chile vende 51% do capital acionário para investidores nacionais e para a Scandinavian Airlines System (SAS).
1990
A Brasil Central é renomeada como TAM-Transportes Aéreos Meridionais .
1993
A TAM lança o TAM Fidelidade, primeiro programa de fidelidade do setor aéreo brasileiro.
1994
Privatização da LAN é concluída com a aquisição de 98,7% das ações da sociedade pelos atuais controladores e outros acionistas.
1996
A TAM compra a companhia aérea Lapsa do governo paraguaio e cria a TAM Mercosul/ Início dos voos São Paulo - Assunção.
1997
A LAN NEGOCIA suas ações na Bolsa de Valores de Nova York, sendo a primeira companhia aérea latino-americana a negociar ADRs nesse importante mercado.
1998
Chegada do primeiro Airbus A330 e realização do primeiro voo internacional da TAM, de São Paulo a Miami.
1999
Inicia-se o processo de expansão da empresa: início das operações da LAN Peru.
1999
Inauguração das operações para a Europa, por meio de um acordo de código compartilhado com a Air France para Paris (Aeroporto- Charles de Gaulle).
2000
A LAN se incorpora à oneworld®.
2001
Parceria da LAN com a Iberia e inauguração do terminal de cargas em Miami.
2001
Criação do Centro de Tecnologia TAM e da Academia de Serviços em São Paulo.
2002
Parcerira da LAN com Qantas e Lufthansa Cargo.
2003
Continuação do plano de expansão da empresa: início das operações da LAN Ecuador
2004
Mudança da imagem corporativa para LAN Airlines S.A.
2004
A TAM inicia os voos para Santiago.
2005
Outro país do plano de expansão regional da LAN: início das operações da LAN Argentina.
2005
A TAM S.A. abre capital na BOVESPA; Lançamento dos voos para Nova York e Buenos Aires.
2006
Lançamento da nova classe Premium Business.
2006
TAM é listada publicamente na Bolsa de Nova York; Início dos voos para Londres, Zurique e Genebra, por meio de acordo com a Air France.
2007
Implementação do modelo Low Cost nos mercados domésticos. Aumento de capital em US$ 320 milhões.Pedidos de compra de 32 Boeing 787 Dreamliners.
2007
Lançamento da rota Milão e Córdoba pela TAM Autorização da ANAC para iniciar voos para Madri e Frankfurt.
2008
Conclusão do processo de renovação da frota de curta distância de LAN, formada agora por aeronaves da família A320.
2008
Tam recebe seu primeiro Boieng 777-300ER
2009
Início das operações de carga na Colômbia e de passageiros no mercado doméstico do Equador.
2009
Lançamento do Multiplus Fidelidade; Aquisição da Pantanal Linhas Aéreas.
2010
Aquisição da companhia aérea colombiana Aires.
2010
A TAM ingressa oficialmente na STAR ALLIANCE
2011
A LAN e a TAM assinam os acordos vinculativos relacionados à combinação de negócios entre ambas as companhias
2012
Nasce o Grupo LATAM Airlines, por meio da combinação dos negócios da LAN e da TAM.
2013
Aumento de capital de US$ 940,5 milhões
2014
TAM se junta a aliança oneworld, que se torna aliança global LATAM Airlines Group / LATAM lança seu Plano Estratégico 2015-2018
2015
Nasce LATAM, a nova marca a ser adoptada por LAN, TAM e suas filiais
2016
Aumento de capital de US$608 milhões com o qual a Qatar Airways adquire 10% do total de ações subscritas e pagas da LATAM.
2017
Implementação do novo modelo de negócios nos mercados domésticos pelas subsidiárias.
2018
Inauguração do primeiro vôo para a Ásia: Guarulhos (Brasil) - Tel Aviv (Israel).
Novo modelo de vendas alcança vôos internacionais."
2019
Anúncio da aliança com a Delta Air Lines, que cria a rede mais complementar entre a América Latina e os Estados Unidos.
2020
A LATAM Airlines Group S.A. e suas filiais no Chile, Peru, Colômbia, Equador, Estados Unidos e Brasil entram em processo de reorganização financeira sob a proteção do Capítulo 11 da lei norte-americana.
2021
Lançamento da nova Estratégia de Sustentabilidade, que prevê eliminar 100% dos plásticos de uso único utilizados na operação em 2023, tornar-se uma empresa zero resíduos para aterro em 2027, compensar 50% das emissões domésticas em 2030 e alcançar a neutralidade em carbono em 2050.
2022
A LATAM recebe a aprovação dos credores para seu plano de reestruturação e conclui com sucesso o processo relacionado ao Capítulo 11.
Aprovação final da joint-venture com a Delta Air Lines.
2023
A joint venture entre a LATAM e a Delta Air Lines, entre a América do Norte (Estados Unidos/Canadá) e a América do Sul, completa um ano. Por sua vez, a LATAM está avançando na implementação de seus compromissos de sustentabilidade com uma redução de 96% de plásticos de uso único, equivalente a mais de 1.700 toneladas.