Santiago, 06 de mayo de 2021. En un contexto de fuertes restricciones de viaje y  contracción de la demanda superior a lo proyectado a causa del COVID-19, LATAM Airlines Group cerró el primer trimestre del año con US$2.600 millones de liquidez disponible (US$1.300 millones en caja disponible y US$1.300 millones en línea de financiamiento comprometida DIP), como resultado de sus esfuerzos por buscar eficiencias y variabilizar y reducir sus costos. El grupo logró bajar sus gastos en un 43,8% durante el período.

“A un año de la pandemia y con un proceso de vacunación en marcha, la profundidad de la crisis se mantiene. Creemos que se han tomado las decisiones correctas para darle continuidad al grupo y ya lo estamos notando. Se cerró un primer trimestre muy difícil con niveles de liquidez saludables y una reducción de costos importante. El llamado es a seguir trabajando como lo hemos hecho hasta ahora porque el impacto de la pandemia aún no termina”, dijo Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group.

En el primer trimestre del año, los ingresos totales ascendieron a US$913,2 millones, una disminución del 61,2% con respecto al mismo período de 2020, baja que fue parcialmente compensada por un aumento del 36,8% en los ingresos por carga.  Durante el período, el grupo anunció la transformación de hasta ocho aviones de pasajeros Boeing 767-300 en cargueros en los próximos tres años, lo que le permitirá aumentar su capacidad de carga hasta en un 80%.

Al primer trimestre, LATAM tuvo pérdidas por US$355,7 millones en su resultado operacional.

Cabe mencionar que el grupo acaba de lanzar su Estrategia de Sostenibilidad “Un Destino Necesario” que asume compromisos con la región, de manera colaborativa y en base al diálogo, y que van a contribuir a la protección de ecosistemas únicos y en riesgo de América del Sur por los próximos 30 años.

Sobre el Grupo LATAM

LATAM es el principal grupo de aerolíneas de Latinoamérica, con presencia en cinco mercados domésticos en Latinoamérica:  Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Estados Unidos y El Caribe.

El grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 787, Airbus A350, A321, A320neo y A319, los modelos más modernos en su tipo.

LATAM es el único grupo de aerolíneas de América y uno de los tres en el mundo en ingresar al Índice de Sostenibilidad Dow Jones World, donde destaca por sus prácticas sostenibles, basándose en criterios económicos, sociales y ambientales.

Las acciones de LATAM Airlines Group se transan en la bolsa de Santiago de Chile. Debido a la presentación del Capítulo 11, el programa ADR ya no se cotiza en NYSE. Desde entonces, los ADR de LATAM se negocian en Estados Unidos de Norteamérica en los mercados OTC (over-the-counter).

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